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Iniciativa da Prefeitura de Sorocaba que beneficia o trânsito da cidade com 33 Km de novas avenidas, o programa "Sorocaba Total" finaliza a primeira etapa do Complexo Viário "André Franco Montoro". A Secretaria de Planejamento e Gestão (SPG) desenvolveu obras de drenagem, elevação da pista, duplicação, pavimentação, ciclovia, sistema de iluminação, calçadas, dispositivos de segurança e paisagismo entre o trecho denominado Radial Norte e a Rua Oswaldo Cruz. "Agora, os motoristas, ciclistas e motociclistas na região da Vila Fiori, Jd. Brasilândia e Vila Santana terão uma nova alternativa viária para ir até a Av. Dom Aguirre ou à Zona Industrial", destaca o prefeito Vitor Lippi.
A inauguração do trecho está programada para o próximo sábado (30), a partir das 10h. Com as melhorias, agora será possível sair das proximidades do Mercado Distrital, acessar um dispositivo de retorno até a Rua JJ Lacerda e passar pela confluência das Ruas João Ribeiro de Barros e Oswaldo Cruz. O trânsito então fluirá pela Radial Norte, que passará a ser denominada "Av. André Franco Montoro".
A partir deste ponto serão possíveis três alternativas viárias: acessar a Av. Dom Aguirre, na região do Parque das Águas, no Jardim Abaeté, e atravessar sobre a Ponte "Dom José Melhado e Campos" para chegar à Zona Industrial, pela Av. Camilo Júlio, ou à região do Jd. Iguatemi e do Alto da Boa Vista, por meio da Av. 15 de Agosto.
Melhorias na drenagem
As intervenções na JJ Lacerda começaram por estudos de macrodrenagem, que resultaram em um reforço no sistema de captação de águas pluviais. Além de ser próxima ao Córrego do Cortume, a região capta um grande volume de água da chuva, originária da Avenida Ipanema e da região da Vila Carvalho. Entre a JJ Lacerda e a Oswaldo Cruz, haviam dois tubos de 1,5 m de diâmetro; agora são três dispositivos. A Prefeitura elevou a futura pista em 4 metros e, ainda, implantou um "muro de gabião", formado por pedras, também como auxiliar no sistema de contenção de águas.
Vitor Lippi explica que a melhoria na infraestrutura foi necessária devido ao grande volume de água acumulado na região, originada também nas regiões da Av. Ipanema e da Vila Carvalho. "Ao longo dos anos, estes bairros passaram a ter mais construções e, consequentemente, cresceu a ocupação e a impermeabilização do solo, que impedem a absorção das águas. Por isso a necessidade de um sistema de drenagem mais eficiente", explica.
Mais obras
No segundo trecho da JJ Lacerda, a Prefeitura executa serviços para demolição em áreas desapropriadas, nas quais ainda estão sendo desenvolvidas ações de terraplanagem. Com a finalização do "Sorocaba Total" neste ponto, a JJ Lacerda terá toda sua extensão em pista duplicada, dividida em três faixas de rolamento para os veículos, ciclovia, novo paisagismo e sistema de iluminação ampliado. O projeto prevê a construção de um viaduto entre a JJ Lacerda e a Av. Ipanema, nas proximidades do Carrefour Sônia Maria, ações que dependem da remoção de estruturas instaladas por concessionárias de serviços. Alguns imóveis desapropriados na Rua Maciel Baião estão sendo demolidos para a implantação da terceira faixa de rolamento.
O Complexo Viário "André Franco Montoro" começa na Castelinho, na altura da Avenida Independência (sentido Éden). A rota segue pelas avenidas Fernando Stecca, Camilo Júlio e Radial Norte, entra na João Ribeiro de Barros, segue pela Oswaldo Cruz e JJ Lacerda. O viaduto na Av. Ipanema permitirá acesso à Rua Hermelino Matarazzo e avenidas Brasil e General Osório. Uma nova marginal ao longo do Córrego do Itanguá cruzará a Avenida Santa Cruz e seguirá pela Av. Luiz Mendes de Almeida até a Rodovia Raposo Tavares.
Maior obra viária em andamento no interior do São Paulo, o "Sorocaba Total" prevê melhores condições ao trânsito da cidade com a implantação de 33 km de novas avenidas em três complexos viários: André Franco Montoro, Ulysses Guimarães e Mário Covas. O projeto viabilizará o estabelecimento de rotas alternativas a partir da Castelinho para diminuir o tráfego de veículos no centro e melhorar os acessos dos motoristas por todas as regiões da cidade. O investimento total é de cerca de R$ 200 milhões, sendo 50% financiado pela Corporação Andina de Fomento (CAF).
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